9月22日，網(wǎng)友發(fā)視頻反映國航CA1507航班原定使用C919大飛機執(zhí)飛，因滑回排除故障而換乘空客A320。

對此，一位資深機長解讀稱C919作為國產(chǎn)大飛機，技術非常成熟，有故障滑回換機很正常。

下機視頻發(fā)布

C919換乘A320，航班廣播稱工程師正排查故障

9月22日，一位網(wǎng)友發(fā)布現(xiàn)場視頻顯示，客艙內(nèi)旅客背起行李正在下機。航班廣播稱：“我們的工程師正在排查故障，如果需要取消航程，請與我們地面人員聯(lián)系?！?/p>

視頻截圖

一位網(wǎng)友表示，北京首都國際機場國航C919飛機CA1507航班需要滑回排查故障，“因為換成了空客A320?！?/p>

記者注意到，有網(wǎng)友稱：“我看‘飛常準’（航班出行服務App）今天用的是空客A320，是臨時換的啊?！?/p>

“飛常準”運行信息顯示，CA1507航班飛行時間1小時40分，飛行里程1178公里，是使用空客A320-232（窄體機）。

首都機場回應

執(zhí)飛機型顯示是A320，應向國航確認為啥換機

“您是說有更換機型嗎？”9月22日，華商報大風新聞記者聯(lián)系北京首都國際機場，工作人員答復稱：“我這邊備注到這架航班是CA1507，機型顯示的就是A320，如果有更換機型的話，可以幫您轉(zhuǎn)接到國航，應該向國航確認這個情況，看具體是什么原因更換機型?！?/p>

工作人員解釋稱，“乘客乘坐的都是航空公司的航班，航班延誤或者取消以及調(diào)換航班，都是由航空公司來負責的，這是屬于航空公司的業(yè)務，在我這邊是不會給到備注的?！?/p>

國航客服回應

系統(tǒng)查詢是因國航原因，延誤換機型難獲補償

記者聯(lián)系國航了解更換機型的具體原因，客服查詢后答復稱，“CA1507原定是上午07:30起飛，實際起飛是10:38，實際到上海的時間是12:23落地。”

對于CA1507滑回排除故障，客服解釋稱，“通過系統(tǒng)查詢顯示的是因為國航的原因，航班延誤了，通過查詢發(fā)現(xiàn)航班發(fā)生過不正常?！?/p>

記者追問是什么導致故障，客服表示：“通過現(xiàn)有記錄查詢不了為什么換機型，整體上是因為國航原因?qū)е卵诱`?！?/p>

客服告訴記者，“目前得到的通知是，C919國產(chǎn)大飛機從9月份，也就是從這個月才開始執(zhí)飛的。”

對于從C919大飛機換成A320窄體機，能不能申請相應補償，客服查詢后答復稱：“我看了一下，確實沒有對應的能做申請補償這方面的規(guī)定，目前來說沒有這方面的文件，如果有文件下發(fā)，我才能幫你申請。”

對于因航空公司換機原因?qū)е潞桨嘌诱`，是否可獲補償，客服表示：“我查詢到延誤是4個小時以上才能申請補償，現(xiàn)在是3個小時8分鐘的時間，這個還沒有達到標準。無論是航班延誤還是換機型來說，確實沒有查到可以支撐幫您去做申請的規(guī)定。”

資深機長解讀

C919技術非常成熟，有故障滑回換機很正常

“中國民航客機在滑出之后又滑回更換其他飛機，這對整個航空公司可以說是屢見不鮮。”

9月22日，一位資深機長告訴華商報大風新聞記者，滑回可能有多種原因，“主要是根據(jù)航空公司的日常調(diào)配，或者飛機故障，包括飛行機組的原因等等，都有可能導致滑回換飛機，這個是可以理解和接受的?！?/p>

這位機長解釋稱，“由于這次是運營不久的C919飛機，這只是C919開始大規(guī)模運行的初期，所以可能大家會提高關注度，其實有故障滑回，換飛機的話也是很正常的。C919具有中國自主知識產(chǎn)權的大飛機，技術上都非常成熟，我相信不會是什么大故障。”

機長表示：“至于說旅客會不會得到補償，那要看因為這次飛機的滑回更換，導致航班延誤多長時間，如果說超出規(guī)定時間，會有相應補償，否則的話換機不會得到補償?shù)?。”（大風新聞）