轉自：新華財經(jīng)

新華財經(jīng)北京3月24日電（記者孫廣見）隨著低空經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，無人機物流配送、城市空中巡檢等應用場景迅速擴展，網(wǎng)絡通訊安全成為制約該領域發(fā)展的瓶頸之一。

業(yè)內人士指出，低空經(jīng)濟網(wǎng)絡安全是必須重視的問題，但也帶來了新的發(fā)展機遇，或將催生出百億級的市場。

低空安全日趨復雜

近期發(fā)布的《低空經(jīng)濟啟航 安全體系護航——低空經(jīng)濟網(wǎng)絡安全體系化研究報告》指出，攻擊者可能通過一系列步驟，從初始入侵到最終破壞，利用各種手段對低空經(jīng)濟造成嚴重影響。因此，亟需構建全面的網(wǎng)絡安全防護體系。

2024年4月，河南某地一家農業(yè)公司的無人機在作業(yè)過程中突然失控，經(jīng)售后方檢查發(fā)現(xiàn)，該無人機的航空控制系統(tǒng)被人為篡改為“禁飛模式”，導致無法正常使用。同年9月，發(fā)生在天津濱海的“黑飛”事件，原因是無人機內置的“電子圍欄”限制程序被破解，使其可以輕易飛進管制區(qū)域。一系列事故的背后，是低空網(wǎng)絡安全風險呈現(xiàn)出多樣化和復雜化的趨勢。

“在無人低空航空器的運行中，無線通信是確保航空器安全、高效運行的關鍵。但在信號傳輸過程中易被不法分子截取和干擾，導致通信中斷、數(shù)據(jù)泄露，甚至對航空器進行惡意操控?！蔽靼部茷?span style="color: green;">航天科技集團董事長周曙光表示。

“應對無人低空航空器進行分類分級管理和控制，對通信數(shù)據(jù)格式進行加密，實時監(jiān)控航空狀態(tài)在其發(fā)生航空異常時，發(fā)現(xiàn)異常，及時預警?！敝袊娮涌萍技瘓F專家徐晉認為，當無人低空航空器被惡意操控、通信中斷或被干擾時，應能進行應急控制處置或自動啟動返航，控制上有安全裕度，通信手段有冗余設計。

中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院國家遙感工程技術研究中心高級工程師王大成建議，低空航空器安全運營體系建設應圍繞通信安全構建多層次防護體系。技術方面，構建5G專網(wǎng)、低軌衛(wèi)星、北斗短報文的多鏈路冗余系統(tǒng)，確保關鍵指令傳輸零中斷。

管理方面，建立全生命周期管控機制，實施通信協(xié)議分級認證，對導航控制等核心信道強化加密，開展常態(tài)化攻防演練。

近期，盛邦安全科技集團（以下稱“盛邦安全”）聯(lián)合成都攜恩科技有限公司發(fā)布了業(yè)內首個城市級無人機航空運營安全運營服務體系解決方案，涵蓋消防、城市巡檢、應急救援等多方面專網(wǎng)環(huán)境下無人航空運營安全運營服務體系建設。

盛邦安全董事長權小文表示，正是為了解決無人低空航空器在運營過程中的各方面問題，才推出了這項解決方案，為保障無人低空航空器飛控安全、機庫跨域組網(wǎng)安全、綜合運營安全等方面，探索構建無人航空數(shù)字安全運營體系。

或催生百億級以上市場

目前，我國各地積極推進低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。北京市發(fā)布《北京市促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》，力爭通過三年時間，低空經(jīng)濟相關企業(yè)數(shù)量突破5000家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1000億元。深圳市計劃2025年前建成1000個以上低空飛行器起降平臺，并推出多層次補貼政策，加速低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)落地。在各地政策的支持下，相關企業(yè)的發(fā)展也會有新的布局。

就拿西安科為航天科技集團聯(lián)合業(yè)內企業(yè)共同打造的“悟空LASIS”低空智能融合系統(tǒng)來說，該系統(tǒng)探索建設了智能低空天網(wǎng)與天路體系，推動實現(xiàn)飛行器、設施、監(jiān)管平臺三位一體互聯(lián)。同時，計劃依托全國各地高速收費站和服務區(qū)，布局低空飛行服務站，構建“路空協(xié)同”立體交通網(wǎng)絡。

不論企業(yè)在低空經(jīng)濟領域如何布局，網(wǎng)絡安全都是重要的業(yè)務板塊。

“像地面交通一樣，低空飛行也要修網(wǎng)修路?！敝苁锕庹J為，目前低空經(jīng)濟網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)正處于技術創(chuàng)新與市場啟動期的疊加階段，隨著低空智能網(wǎng)聯(lián)設施建設、監(jiān)管體系升級、公共安全能力提升，在城市立體安防、關鍵設施防護、重大活動安防等方面需求旺盛，產(chǎn)業(yè)有望迎來快速發(fā)展，成為保障低空經(jīng)濟的重要支撐力量。

據(jù)賽迪顧問最新預測，到2027年中國低空經(jīng)濟將進入萬億級市場，中國低空經(jīng)濟安全市場規(guī)模也將超30億元，未來三年復合增長率將達43.4%。

“面對低空經(jīng)濟未來的萬億市場，低空網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)蘊藏潛力巨大，或將形成百億級產(chǎn)業(yè)新賽道?！辟惖项檰柧W(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全研究中心副總經(jīng)理桑元認為，網(wǎng)絡安全廠商應創(chuàng)新低空安全產(chǎn)品與服務供給，針對低空產(chǎn)業(yè)特性及細分應用場景，有針對性地開發(fā)定制化、精細化的低空安全產(chǎn)品與服務，鼓勵設備制造商、網(wǎng)絡安全廠商等開展航空器實時定位與人工智能避障等方面的技術探索與突破，構建針對低空產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全保障體系。

權小文對低空網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景更加樂觀。在他看來，從空域管理到航空器安全監(jiān)測，從基礎設施防護再到數(shù)據(jù)安全，粗略測算，如果能達到低空經(jīng)濟市場總體規(guī)模的1/10，將催生出千億級的“新藍?！?。

為實現(xiàn)低空網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，王大成建議，應構建“標準-技術-生態(tài)”三位一體發(fā)展路徑，首先建立基礎層設備準入、傳輸層通信加密、應用層數(shù)據(jù)流通的梯度標準體系，其次突破動態(tài)量子加密、星載AI防御系統(tǒng)、空天地跨域認證三大核心技術，第三是依托海南自貿港等試點建設國家級測試平臺，推進5G-A通感一體化等技術驗證，最后是培育“主機廠+運營商+安全商”協(xié)同創(chuàng)新模式，加速抗干擾導航模塊等成果轉化。

編輯：胡晨曦

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