在如今這個科技飛速發(fā)展的時代，汽車早已不是單純的交通工具，更像是一個移動的智能空間。而車機系統(tǒng)，作為這個智能空間的核心，其重要性不言而喻。最近，不少車企都對車機系統(tǒng)進行了大升級，一系列新功能的加入，直接讓開車體驗 “原地起飛”。今天，咱就來嘮嘮這些讓人眼前一亮的升級。

就拿寶馬來說，2025 款長軸寶馬 5 系 & 長軸 i5 從今年 1 月起，車機系統(tǒng)從 iD8.5 換裝至 iD9，這一變化可不小。導航功能迎來重大革新，精準的車道級定位，行駛車道信息一目了然，實時路線規(guī)劃那叫一個快。想象一下，在復雜的城市道路中，車機清楚地告訴你該走哪條車道，前方紅綠燈還有幾秒倒計時，是不是感覺出行更有把握了？而且，新導航系統(tǒng)還能識別車輛周圍的交通參與者和基礎設施，這安全性和便利性直接拉滿。

智能語音方面，iD9 系統(tǒng)也更智能了。以前 iD8.5 車機系統(tǒng)每次呼叫 “你好，寶馬” 只能識別一個指令，現(xiàn)在 iD9 最多可同時識別 3 個指令。比如說，你可以一口氣喊出 “你好寶馬，關閉車窗、播放音樂、打開空調”，車機就能立馬執(zhí)行。不過要注意，導航指令目前還不支持這種 “一語三連”。更贊的是，新系統(tǒng)的語音功能支持所見即所說，第三方應用市場也能用，像 “你好寶馬，打開騰訊視頻 - 電視劇 - 奔跑吧醫(yī)生 - 快進”，只要是界面上能看到的選項，車機都能識別，是不是超方便？

在互聯(lián)駕駛產品及服務上，iD9 系統(tǒng)也有提升?；A包能長期免費享受 My Modes 中三個基礎模式選擇、導航、實時路況、智能語言、互聯(lián)音樂等服務。像 QQ 音樂和喜馬拉雅這兩個常用軟件，以前只免費 3 年，現(xiàn)在都包含在基礎包里了。此外，iD9 車機系統(tǒng)還提供 3 個月免費試用的 BMW 尊享數(shù)字服務，里面有高品質音樂使用權、停車場助手、愛奇藝視頻、騰訊視頻等。要是試用后覺得不錯，通過 My BMW App 續(xù)費，一個月只要 24.9 元，一年 249 元，性價比相當高。

再看看蔚來，通過 OTA 推送的 NIO OS 2.5.0 版車載系統(tǒng)，給 ES6 和 ES8 車主帶來了不少驚喜。在智能互聯(lián)方面，增加了遠程方向盤 / 座椅加熱功能，大冷天的，不用再進車后被冰冷的方向盤和座椅 “勸退”，在手機上就能提前加熱，一上車就暖意融融。還有智能電池預熱開關，開啟后，只要遠程開啟空調，車輛會自動判斷是否需要同時預熱電池，這對延長電池壽命、提升冬季續(xù)航可太有用了。車內照片分享功能也很實用，車輛拍攝的照片能上傳到云端，在手機 App 上就能查看或下載，方便記錄旅途中的美好瞬間。

NIO Pilot 自動輔助駕駛部分的升級也很亮眼。新增的自動緊急制動功能，能識別行人和自行車，大大提高了行車安全性。超車輔助功能也很實用，在自動駕駛輔助狀態(tài)下跟車并嘗試變道時，車輛會根據(jù)實際情況調整車速超車，整個過程更加流暢自然。動態(tài)儀表界面也進行了優(yōu)化，駕駛視覺會隨行駛速度變化，界面中車型的顯示效果和狀態(tài)更逼真，讓駕駛體驗更具科技感。

數(shù)字座艙部分，全新的智能場景推薦功能，能根據(jù)不同場景為車主提供貼心建議。語音識別的準確性和功能性也得到提升，新增的電動助手，能幫車主輕松找到附近的充電站和換電站，解決了新能源車車主的 “里程焦慮”。NOMI 體驗也進行了優(yōu)化，為 ES6 增加了 “一個字是對的字” 開關和 “車內操作問 NOMI”，操作更便捷。

魏牌旗下的拿鐵、摩卡、瑪奇朵、高山、藍山等車型也進行了 OTA 升級。這次升級涉及車機系統(tǒng)、藍牙鑰匙、智慧座艙、充電功能等多個方面。就拿車機系統(tǒng)來說，拿鐵、摩卡、瑪奇朵車型增加了屏幕亮度、音量調節(jié)數(shù)值顯示，下拉快捷欄新增無線熱點開關及涉水模式開關，還有無線充電狀態(tài)欄提示功能。桌面地圖卡片啟動策略也優(yōu)化了，一啟動就能顯示巡航車道線及路況播報，使用起來更順手。

高山 / 藍山 DHT - PHEV 車型在智能交互方面有新變化，同樣新增了屏幕亮度、音量調節(jié)數(shù)字顯示、無線充電狀態(tài)欄提示功能，下拉快捷欄也有無線熱點開關。智能語音方面，提高了語音無效指令的拒識能力，指令的泛化覆蓋率更高，車機對指令的理解能力更強了。華為 HiCar 熱點連接穩(wěn)定性和藍牙連接連續(xù)性都得到優(yōu)化，車載互聯(lián)體驗更流暢。

在智能座艙方面，新增智能語音座椅調節(jié)，動動嘴就能控制座椅前后、靠背及腿托調節(jié)，二排座椅使用場景也進行了優(yōu)化（僅高山系列車型升級），P 擋切 N 擋時，二排座椅零重力 / 躺平模式下不退出。充電和動力方面的升級也不少，比如新增插槍遠控功能，在插槍狀態(tài)下，能通過手機 App 遠程操控車輛功能（僅藍山 DHT - PHEV 升級，高山系列車型上次 OTA 已升級），還有發(fā)動機一鍵啟動功能，冬日快速制熱補能更便捷。

坦克 500 Hi4 - Z 的首次 OTA 升級也給車主帶來了新體驗。新增的救援模式，基于車輛前后電機精準的轉速控制技術和主動防滑技術，能讓車輛在拖拽、救援場景發(fā)揮最大牽引力，在陡坡攀爬時也能保持穩(wěn)定速度。這個模式還提供可視化、互動式的救援指引，讓救援更安全。暫離模式也很實用，離車不下電，空調、車內影音設備會持續(xù)工作，就像一個專屬的 “移動小窩”。新增的靈控球應用，能實時顯示車速，還有指南針、氣壓、車外溫度等多元信息一鍵切換功能；用車助手應用，能提供車輛功能使用介紹，還能通過語音問詢實現(xiàn)與車機間的智能交互；魔術貼應用，可對車輛部分功能進行自定義編輯，滿足車主個性化需求。娛樂功能也更豐富了，新增 QQ 音樂 AI 伴聽功能，能根據(jù)選擇的情緒狀態(tài)提供個性化音樂推薦服務，不用手動搜索歌曲，實現(xiàn)對話式歌曲推薦。路書應用也很贊，能幫忙查詢自駕游、越野路線，推薦當?shù)睾猛娴牡攸c，還能記錄旅行中的美好時刻。

極狐阿爾法 S / 阿爾法 T 的 OTA 升級同樣涵蓋多個方面。儀表新增顯示網(wǎng)易云音樂信息，封面、歌名、歌手、進度條、時間等歌曲信息都能看到。語音 “可見可說” 功能開關也上線了，喚醒對話后，直接說出設備界面上的文字或操作目標，系統(tǒng)就能執(zhí)行對應的頁面操作。收音機界面進行了更新優(yōu)化，上車就能輕松進入收藏列表。應用商城 App 更新引導也優(yōu)化了，需要更新的 App 自動排在前列，操作更方便。在泊車輔助和安全方面，優(yōu)化了 R 擋多媒體音量抑制策略，新增 “雷達報警時壓低媒體音” 開關，開啟后雷達報警時多媒體音量自動降低，降低安全隱患；前駐車雷達開關記憶功能也優(yōu)化了，提升了泊車安全性。此外，導航深淺色模式顯示策略、一鍵除霜除霧功能、車標 LOGO 燈點亮策略等都進行了優(yōu)化，讓駕駛體驗更舒適便捷。

這些車機系統(tǒng)的大升級，帶來的新功能從導航、語音交互，到智能座艙、自動輔助駕駛，再到充電和娛樂等各個方面，全方位提升了駕駛體驗?？梢哉f，現(xiàn)在的車機系統(tǒng)越來越智能，越來越懂車主的心。各位車友們，要是你的愛車也迎來了車機系統(tǒng)升級，不妨好好探索一下這些新功能，說不定會給你帶來意想不到的驚喜。要是覺得這篇文章有用，就請動動你發(fā)財?shù)男∈贮c贊關注吧，祝點贊關注的朋友都財源廣進，出行平安！