今早開理想 L6 Max 上班，走了一公里才想起來我升級了 V7.1.0 版本，也就是 1000 萬 Cilps 版本的智駕，所以就用了下城市 NOA。沒錯，V7.0 版本的時候我不太用，主要原因是不太穩(wěn)定，經(jīng)常會出現(xiàn)一些讓人感覺到很臉紅不好意思的場景。例如，在可變車道是直行的情況下，距離駛?cè)肼房谝呀?jīng)就一個車位了，這時候系統(tǒng)壓著實線向右變道。有時候轉(zhuǎn)向燈在極短時間內(nèi)連續(xù)的發(fā)起、取消、發(fā)起、取消，但最后又不變道。但今天用了下 V7.1.0 發(fā)現(xiàn)好用了很多。這也是我第一次開理想智駕從家到公司實現(xiàn) 0 接管，把視頻拼了一些發(fā)出來。（PS：因為是臨時起意，機位沒架好）在 0 接管的基礎(chǔ)上，這套系統(tǒng)的效率也很高，包括紅綠燈路口它會連續(xù)變道去到車輛最少的車道；在匯入正確道路的時候也很老司機的在左側(cè)車道車輛駛離一半的時候就進去。另外遇到右側(cè)車輛加塞的時候，系統(tǒng)也會選擇性的向左側(cè)車道發(fā)起變道，高效通行。包括禮讓行人、起步加減速也很舒適。#新能源汽車##大v聊車##理想l6#