4S店承認(rèn)操作疏漏拒高額索賠 第三方鑒定機(jī)構(gòu)介入調(diào)查

近日，江蘇某高速路段發(fā)生一起車輛行駛異常事件。一名寶馬MINI車主向媒體反映，其在品牌授權(quán)4S店完成輪胎、剎車片更換后次日，車輛在高速行駛時(shí)突發(fā)劇烈抖動(dòng)，伴隨剎車及方向盤短暫失靈。第三方檢測報(bào)告顯示，故障或與輪胎固定螺絲未完全緊固存在關(guān)聯(lián)。涉事4S店承認(rèn)維修操作存在疏漏，但拒絕車主提出的十余萬元賠償訴求，目前爭議車輛正由獨(dú)立機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)鑒定。

據(jù)車主陳述，車輛于維修次日即出現(xiàn)異常狀況，"時(shí)速達(dá)到110公里時(shí)車身突然劇烈震顫，制動(dòng)踏板出現(xiàn)明顯虛位"。車載系統(tǒng)記錄顯示，事發(fā)時(shí)胎壓監(jiān)測裝置曾觸發(fā)警報(bào)。

爭議焦點(diǎn)集中在經(jīng)濟(jì)賠償額度。車主委托律師提出的12.8萬元索賠訴求，包含車輛折損、誤工費(fèi)及精神損害賠償?shù)榷囗?xiàng)內(nèi)容。

專家指出："輪胎安裝工藝偏差可能引發(fā)輪轂失圓，在高速旋轉(zhuǎn)中形成諧波共振，這種情況可能破壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定性。"其團(tuán)隊(duì)模擬實(shí)驗(yàn)表明，單側(cè)輪胎螺絲扭矩值低于標(biāo)準(zhǔn)值30%時(shí)，車輛在時(shí)速100公里工況下出現(xiàn)異常振動(dòng)的概率高達(dá)76%。不過，該專家強(qiáng)調(diào)："具體責(zé)任認(rèn)定需結(jié)合維修操作規(guī)范、零件質(zhì)量報(bào)告等多維度證據(jù)。"

作為寶馬集團(tuán)旗下經(jīng)典小型車，MINI系列近年在中國市場保持年均15%銷量增長，但投訴量同比增幅達(dá)22%。汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年緊湊型豪華車投訴榜單中，維修后衍生故障占比從19%升至27%。而根據(jù)新修訂的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》明確，因維修過失導(dǎo)致二次事故，經(jīng)營者應(yīng)承擔(dān)車輛重置成本及合理衍生費(fèi)用。